Sebastián Rojas Ricaurte 49 posts 6 comments

Desde tiempos inmemoriales Colombia —por decisión de quienes la gobiernan— ha sido la punta de lanza de la política de Estados Unidos en el sur. Lo anterior ha significado moldear nuestro aparato estatal no a las necesidades del país sino…

Hay algo que está claro: los indígenas tienen la razón, Iván Duque, al igual que los gobiernos anteriores, está incumpliendo los compromisos del Estado con los indígenas, y no sólo eso, les incumple hasta las reuniones. Duque debe atender…

Entrevista a Diógenes Orjuela, Presidente de la CUT Luego de que el pasado 21 de septiembre de 2018 fuera elegido el nuevo Comité Ejecutivo de la Central Unitaria de Trabajadores —CUT con cerca de 320.000 votos de trabajadores en todo…

Tres demandas de acción popular presentadas contra el cuestionado proyecto de la troncal de TransMilenio por la 7a han sido admitidas y los ciudadanos anuncian más en camino.Como si fuera poco, el proyecto del que la costosa troncal es…

Los vecinos del Parque Japón, a diferencia de lo que dice el alcalde, sí visitan su parque y lo quieren como se diseñó (por supuesto, bien mantenido, con canecas e iluminado). Están desde quienes vivían ahí antes de la creación del parque…

Creed II: defiendo el legado me sorprendió. 130 minutos que parecerán 35 de absoluta inmersión.

El rotundo fracaso del modelo de movilidad que sin sustento impuso Peñalosa finalizando el siglo XX y que se ha perpetuado durante todo este siglo gracias a los gobiernos distritales y nacionales no se puede ocultar más.

Las tensiones internas han cobrado ya la renuncia de cuatro altos funcionarios del IDU, parece que nadie quiere ponerle la firma a este proyecto, y se rumora que hay líos entre el contratista (Ingetec) y la Alcaldía.

La solución no radica exclusivamente en incrementar el número de árboles en la ciudad, sino también mantener adecuadamente los existentes

Los vecinos de Chapinero dejaron el claro mensaje al alcalde de que no aceptarán más talas indiscriminadas y que participarán en los planes de renovación paisajística, generando todo un movimiento ciudadano que terminó en la solicitud de…

“Bogotá no solo debe discutir qué tipo de buses tendrá, sino si debe seguir apostándole a TransMilenio o empezar la red subterránea de metro”

Sin duda, el resultado muestra la ganas de cambio del país. No debemos olvidar que los cambios toman tiempo y trabajo.

Peñalosa profundiza el modelo TransMilenio -más desprestigiado que el servicio de taxis en la ciudad- y le asegura a Bogota más años de diesel cancerígeno

Quien fuera el primer ministro de Ambiente del país mostró su apoyo a Sergio Fajardo cuando presentó ante un auditorio su ‘Compromiso con la biodiversidad’